Για ανθρωποκτονία από κοινού και για παραβίαση σχετικών άρθρων του Κώδικα Δημοσίου Ναυτικού Δικαίου, κατηγορούνται οι 4 ναυτικοί του Blue Horizon

Δέκα παράνομες, επικίνδυνες κι εγκληματικές τελικά ενέργειες από τα μέλη του πληρώματος Blue Horizon κι όχι μόνο, κόστισαν – σύμφωνα με παράγοντες του υπουργείου Ναυτιλίας – την ζωή στον 36χρονο από την Κρήτη στο δραματικό συμβάν, χθες το βραδυ στο λιμάνι του Πειραιά.

ΠΡΩΤΟΝ: Το πλοίο έλυσε τους κάβους, χωρίς να έχει σηκώσει τον καταπέλτη του φερι μποτ –συμφωνα με τις προβλεπόμενες διαδικασίες του απόπλου- προκειμένου να κερδίσει χρόνο 2-3 λεπτών στο δρομολόγιο κι από «βιασύνη» του πλοιάρχου.

Ο καβοδέτης μάλιστα εικονίζεται πάνω στο δίτροχό του την ώρα του «επεισοδίου» δείγμα ότι οι κάβοι είχαν λυθεί πρόωρα. Έτσι ο ύπαρχος του πλοίου απαγόρευσε την είσοδο του 36χρονου στο πλοίο με την επίκληση του σχετικού κανονισμού ότι οι κάβοι είχαν λυθεί (σ.σ. κι ετσι δεν επιτρέπεται η επιβίβαση) όμως η μπουκαπόρτα δεν έπρεπε να ήταν ανοικτή ώστε να επιχειρήσει ν’ ανέβει εκεί ο άτυχος 36χρονος και να προκληθεί ακολούθως ο θανατος του.

ΔΕΥΤΕΡΟΝ: Παρ’ ότι το πλοίο δεν είχε αναχωρήσει, δεν υπήρχε στο σημείο λιμενικός, ως όφειλε που θα μπορούσε να παρέμβει στο συμβαν.

ΤΡΙΤΟΝ: Ο ύπαρχος άρχισε να σπρώχνει τον νεαρό, χωρίς να έχει κανένα σχετικό δικαίωμα (σ.σ. με μια λογική αυτοδικίας) κι ενώ θα έπρεπε να ζητήσει την συνδρομή των αφαντων λιμενικών.

ΤΕΤΑΡΤΟΝ: Ο ύπαρχος δεν ενημέρωσε μέσω του ασυρμάτου τον πλοίαρχο για την απόπειρα επιβίβασης του 36χρονου, επιχειρώντας να τον απωθήσει προς την αποβάθρα, συνεκτιμώντας ή αδιαφορώντας ότι ήδη ο καπετάνιος άρχισε ήδη την διαδικασία αναχώρησης. Με τον άτυχο 36χρονο να βρίσκεται στο κενό και να πνίγεται.

ΠΕΜΠΤΟΝ: Ο καπετάνιος δεν είδε ή αδιαφόρησε για την εικόνα από τις κάμερες που καλύπτουν τον καταπέλτη του πλοίου, ώστε να δει ότι στην άκρη του ήταν ο 36χρονος που επιχειρούσε να μπει στο πλοίο.

ΕΚΤΟΝ: Ο ύπαρχος είναι απολύτως σαφές ότι βλέπει τον 36χρονο να πέφτει στην θάλασσα, όμως δεν αποφασίζεται σε συνεννόηση με τον καπετάνιο να σταματήσουν το πλοίο, ώστε και τα ταραγμένα νερά από τις μηχανές του να μην «ρουφήξουν» τον άτυχο 36χρονο.

Αυτό δεν γίνεται ούτε στην αρχική φάση, ούτε αργότερα με το πλοίο να πραγματοποιεί ταξίδι 44 λεπτών μέχρι έως ότου ειδοποιηθεί να επιστρέψει. Με μέλη του πληρώματος να λειτουργούν με μία λογική εγκληματικής συγκάλυψης του συμβάντος.

ΕΒΔΟΜΟΝ: Το πλήρωμα του πλοίου δεν εφαρμόζει τον κανονισμό για υποβοήθηση ανθρώπων που βρίσκονται στην θάλασσα είτε σε ανοικτό πέλαγος είτε κι ασφαλώς στις χθεσινές συνθήκες, προκειμένου να του πετάξουν σωσίβια, να καλέσουν βοήθεια κλπ.

ΟΓΔΟΟΝ: Αγνόησαν τις σχετικές αναφορές των επιβατών σαν να μην συνέβη τίποτα και προχώρησαν σε παραπλανητική αναφορά από τα μεγάφωνα του πλοίου.

ΕΝΑΤΟΝ: Ο καπετάνιος έδωσε αλλοιωμένα δεδομένα του συμβάντος και στο επιχειρησιακό κέντρο περί ατυχήματος. Με την αλήθεια να αποκαλύπτεται από το βίντεο.

ΔΕΚΑΤΟΝ: Η απουσία λιμενικών από το σημείο ουσιαστικά εξαυλώνει και την κάθε πιθανότητα να βοηθηθεί ο άτυχος 36χρονος.

Η ανακοίνωση της εταιρείας

Η πλοιοκτήτρια εταιρεία, Attica Group, με καθυστέρηση ωρών εξέδωσε ανακοίνωση για τον θάνατο του 36χρονου, με μόλις 29 λέξεις, χωρίς καμία αναφορά στις ευθύνες των μελών του πληρώματος, αλλά και καμία απάντηση για τα κρίσιμα ερωτήματα.

«Η Διοίκηση της Attica Group, συγκλονισμένη από το τραγικό περιστατικό που έλαβε χώρα στο λιμένα Πειραιά, δηλώνει ότι συνεργάζεται με κάθε αρμόδια Αρχή για την πλήρη διαλεύκανση του συμβάντος» ανέφερε η… λιτή ανακοίνωση της εταιρείας.

Συνέχισε το ταξίδι του

Καμία απάντηση δεν έχει δοθεί και για το πώς το πλοίο απέπλευσε τελικά από τον Πειραιά και συνέχισε το ταξίδι του για 42 λεπτά, έως ότου δοθεί εισαγγελική εντολή για να επιστρέψει στο λιμάνι.

Σύμφωνα με μαρτυρίες από επιβάτες του Blue Horizon, από τα μεγάφωνα υπήρξε ενημέρωση για την καθυστέρηση του πλοίου, η οποία μάλιστα ανέφερε ότι η καθυστέρηση δεν ήταν δική τους ευθύνη!

«Ενημερώνουμε τους κυρίους επιβάτες ότι η καθυστέρηση απόπλου του πλοίου οφείλεται σε περιστατικό που έγινε στο λιμάνι του Πειραιά. Το πλοίο δεν έχει καμία ευθύνη για το συμβάν. Ευχαριστούμε για την κατανόηση» ανέφερε το μήνυμα που άκουσαν οι επιβάτες.

Είναι άραγε ο θάνατος ενός ανθρώπου, κάτω από τις συνθήκες που έγινε το συμβάν, για την Attica Group ένα «περιστατικό για το οποίο το πλοίο δεν έχει καμία ευθύνη»;

Επιπλέον, μάρτυρες αναφέρουν ότι αφότου το πλοίο έφυγε ενώ ο 36χρονος πνιγόταν στη θάλασσα, κόσμος πήγε στον καπετάνιο και εκείνος δεν άνοιγε την πόρτα ενώ το πλήρωμα δεν ενημέρωσε καν το Λιμεναρχείο, το οποίο ειδοποιήθηκε από επιβάτες.

Σε όλα αυτά, η Attica Group απάντησε με 29 λέξεις.

Για ανθρωποκτονία από κοινού κατηγορούνται τα 4 μέλη του πληρώματος

Για ανθρωποκτονία από κοινού και για παραβίαση σχετικών άρθρων του Κώδικα Δημοσίου Ναυτικού Δικαίου, κατηγορούνται οι 4 ναυτικοί του Blue Horizon που έχουν συλληφθεί μετά τα βίντεο που δείχνουν μέλη του πληρώματος να πετούν από τον καταπέλτη στη θάλασσα τον 36χρονο.

Οι κατηγορούμενοι, καπετάνιος, ύπαρχος, λοστρόμος και αξιωματικός καταστρώματος θα απολογηθούν στην εισαγγελία σήμερα το μεσημέρι.