Οι μεγάλες προκλήσεις του Πολεμικού Ναυτικού με την Τουρκία να απειλεί
Ανοιχτό παραμένει και το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των τεσσάρων ΜΕΚΟ κλάσης «ΥΔΡΑ».
Η αλλαγή σκυτάλης στην ηγεσία του Πολεμικού Ναυτικού και μάλιστα τόσο σε επίπεδο Αρχηγού ΓΕΝ όσο και σε επίπεδο Αρχηγού Στόλου έρχεται σε μια κρίσιμη χρονικά συγκυρία για το μέλλον του την ώρα που κανένας δεν μπορεί να προβλέψει εάν και πότε η Τουρκία αποφασίσει να κάνει το επόμενο βήμα επί του πεδίου. Και ενώ παραμένουν νωπές οι μνήμες από το καλοκαίρι του 2020 όταν ο Στόλος δοκιμάστηκε και παρά την παλαιότητα των κύριων Μονάδων Επιφανείας κατέδειξε ότι σε ενδεχόμενη κρίση με τη γείτονα θα κληθεί να σηκώσει ίσως το μεγαλύτερο βάρος της αποτροπής. Με δεδομένο ότι οι διεκδικήσεις της Άγκυρας είτε αφορούν άμεσα θαλάσσιες ζώνες οι οποίες δεν της ανήκουν είτε στρέφονται έναντι των Ελληνικών ακριτικών νησιών του Ανατολικού Αιγαίου. Εκεί όπου το Πολεμικό Ναυτικό θα αποτελέσει την από θαλάσσης ‘’ασπίδα’’ για την εδαφική Κυριαρχία της χώρας.
Η ανάπτυξη του Ελληνικού Στόλου τους μήνες της κρίσης όταν η Τουρκία έβγαλε το ερευνητικό Oruc Reis και πίσω του το σύνολο των Μονάδων του σε Αιγαίο και Ανατολική Μεσόγειο ήδη αποτελεί παράδειγμα άριστης τακτικής εκτίμησης και ενεργειών επί του πεδίου. Που έδωσε στο Πολεμικό μας Ναυτικό τακτικό πλεονέκτημα από την πρώτη έως και την τελευταία ημέρα της κρίσης όταν ο Τουρκικός στόλος επέστρεψε στους ναυστάθμους. Και μόνο η εικόνα από τις θέσεις πλοίων και υποβρυχίων πάνω στο χάρτη αρκούσε για να καταλάβει κάποιος ποιος ήταν ο «κυνηγός» και ποιος το «θήραμα». Ανάπτυξη και διαχείριση που πιστώνεται στους απερχόμενους Αρχηγούς ΓΕΝ και Στόλου Αντιναυάρχους Στυλιανό Πετράκη και Παναγιώτη Λυμπέρη. Και υλοποιήθηκε χάρη στη ναυτοσύνη, στην εκπαιδευτική αρτιότητα και στην επιχειρησιακή ετοιμότητα των μάχιμων Στελεχών του Πολεμικού Ναυτικού.
Από τότε το Πολεμικό Ναυτικό παρέλαβε δύο ακόμη Μονάδες Επιφανείας με μεγάλη ισχύ πυρός, τις πυραυλακάτους «ΒΛΑΧΑΚΟΣ» και «ΚΑΡΑΘΑΝΑΣΗΣ», δύο σκάφη υποστήριξης, τέσσερα σκάφη Ανορθόδοξου Πολέμου MARKVκαι περιμένει το επόμενο διάστημα τα Αμερικανικά σκάφη επιτήρησης Island αλλά και τα μεταχειρισμένα Ολλανδικά ναρκοθηρευτικά Alkmaar.
Χωρίς αμφιβολία όμως το μεγάλο εξοπλιστικό άλμα ήταν η συμφωνία για την απόκτηση των τριών υπερσύγχρονων Γαλλικών φρεγατών FDIκλάσης «ΚΙΜΩΝ» η πρώτη από τις οποίες αναμένεται στις αρχές του 2025. Αν και η ηγεσία δεν έκρυψε την επιθυμία της για ενεργοποίηση της optionαπόκτησης και τέταρτης φρεγάτας FDIαυτό δείχνει πλέον να συγκεντρώνει περιορισμένες πιθανότητες
Την ίδια ώρα ανοιχτό παραμένει το πρόγραμμα των κορβετών με την απερχόμενη ηγεσία του Πολεμικού Ναυτικού να έχει ολοκληρώσει την αξιολόγηση των προτάσεων με επικρατέστερες αυτές των Ιταλών για τις DOHAκαι των Γάλλων για τις GOWIND. Ενώ οι εξελίξεις και στα Ελληνικά ναυπηγεία τόσο του Σκαραμαγκά όσο και της Ελευσίνας προκαλούν αισιοδοξία. Οι κρίσεις στην ηγεσία των Ενόπλων Δυνάμεων αλλά και η επερχόμενες εκλογές με την κυβέρνηση να στρέφει εκεί το ενδιαφέρον της «πάγωσαν» κάθε εξέλιξη και πλέον είναι εξαιρετικά αμφίβολο εάν θα προχωρήσει σε κίνηση επιλογής πλοίου πριν στηθούν οι κάλπες.
Το ερώτημα που μένει να απαντηθεί είναι εάν η αλλαγή στην ηγεσία του Πολεμικού Ναυτικού θα σημάνει και στροφή πλεύσης. Τόσο ο νέος Αρχηγός Αντιναύαρχος Ιωάννης Δρυμούσης όσο και ο παραλαμβάνων Αρχηγός Στόλου Αντιναύαρχος Δημήτρης Κατάρας έχοντας θητεία σε καίριες και μάχιμες θέσεις στην ιεραρχία του Πολεμικού Ναυτικού διαθέτουν άριστη γνώση των αναγκών και πολύτιμη εμπειρία. Το βάρος που θα κληθούν να σηκώσουν δείχνει μεγάλο με πρώτο στοίχημα την απόκτηση καινούργιων Μονάδων και τον εκσυγχρονισμό των παλαιότερων πλοίων και υποβρυχίων. Ενώ αναμένεται και η παραλαβή των πρώτων υπερσύγχρονων ανθυποβρυχιακών ελικοπτέρων MH-60R.
“Στόχοι μου είναι:
– Η επαύξηση της διαθεσιμότητας, της ετοιμότητας και της Μαχητικής Ικανότητας.\– H προετοιμασία του Πολεμικού Ναυτικού ώστε να καταστεί ικανό να εκπληρώσει επιτυχώς όλες τις αποστολές που θα ανατεθούν.
Σχόλια Facebook